2019/11/14
ONE ARCADIA
NYKの9,000TEUクラスの改良型。前期型より全長がわずかに短くなったのは、エンジンが12気筒から11気筒になったから、というのも理由の一つで、徹底した高効率化が図られています。川崎汽船の改良型（HONOLULU BRIDGEクラス）とも似ていますが、船首形状が異なりブリッジの高さも違います。結果的に3隻しか造られなかったなかなかの希少種です。
ちなみに、テレ東の番組で乗船した”アドニス号”も同型姉妹船です。
Columbia Shipmanagement - ONE
“ONE ARCADIA”
IMO：9468310
Ex：NYK ARCADIA
船籍：パナマ
総トン数：105,644
重量トン：95,660
全長：332.15m
全幅：45.20m
喫水：14.04m
エンジン：DU-Wartsila 11RT-flex96C
出力：58,400kw
速力：24.5kt
TEU：9,592
建造：IHI（現：JMU） 呉
竣工：2011年2月
姉妹船（2019年6月現在）
NYK ADONIS 2010
NYK ALTAIR 2010
スポンサーサイト
コメント
No title
ONEっていう会社の船なんですか
？
2019/06/16 07:31 by Neko URL 編集
No title
もう少し上手に撮ることができるといいのですが、マゼンタというよりショッキングピンクになっちゃいました。
ONEというのはOcean Network Expressの略で、日本郵船、商船三井、川崎汽船のコンテナ部門が統合されたんです。この船はもと日本郵船の運行なので、“NYKの”という書き方をしています。
2019/06/16 08:45 by Anton K URL 編集
No title
私が呉で建造を見守ったNYK ARCADIA。塗装を変えてイメチェンしたこの船を私もいつかこの目で見てみたいものです。
ところで近日中にいよいよJMU呉製の最終15番船ONE CYGNUSが旅立ちます。
今のところ日本には寄港しないシリーズですが、いつの日か日本にやってくることがあれば、ぜひ呉生まれの子のカッコいい姿を撮ってやってください。
2019/06/16 23:33 by ペンミ URL 編集
No title
Twitterで時々拝見させていただいていました。そうですか、いつかそういう日が来るとはわかっていても、呉から鮮やかなマゼンタがいなくなるのは寂しいですね。
日本に来るのはいつのことかわからないですが、ええ、たとえ雨でももちろん見にいきますよ。
コメントありがとうございます😊
2019/06/17 06:57 by Anton K URL 編集
はじめましてm(_ _)m
東京大井埠頭がある東品川在住で、高層階から大井埠頭及び青海埠頭に着岸中のコンテナ船撮影、及び東京西航路入口の城南島で出入港時の撮影をしております(^^)
よろしくお願い申し上げます。
南本牧のMearskの撮影をしたいのですが、オススメの撮影スポットがあれば教えて頂けると嬉しいです。
近々、台湾高雄港への遠征を計画しています。
色々教えて下さい(^^)
2019/11/28 02:29 by しょう美奈子 URL 編集
No title
南本牧は現在はま道路というのが開通し、一般の方も車で来られると荷役風景を見ることができます。公共の交通機関がないので厳しいのですが。あと、土木工事がはじまっていて、どうも建物が建っちゃうらしく、今後は見られなくなるかもしれないですね。
台湾の高雄じゃなかったかな、と思うのですが、目の前を巨大船がガンガン通過する公園があるはずですよ。
2019/11/28 08:19 by Anton K URL 編集